Ferreter A | varias ofertas hoy
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Brand: Laser
EAN: 5018341054687
Categoría: Ferretería
Impide dañar el retén de aceite durante la instalación de la tapa del motor. Evita que se pueda desgarrar el retén y provocar fugas de aceite. Compatible con todos los modelos Triumph con motor bi-cilindrico entre 1968 y 1985 (Disponible el útil para los modelos entre 1963 y 1967 aquí). El útil se atornilla en el extremo del árbol de levas de escape, bloquea el retén y gracias a la forma cónica permite conducir la tapa a través de el sin dañar el retén. Se instala con un destornillador plano. Impide dañar el retén de aceite durante la instalación de la tapa del motor. Evita que se pueda desgarrar el retén y provocar fugas de aceite. Compatible con todos los modelos Triumph con motor bicilindrico entre 1968 y 1985 (Disponible el útil para los modelos entre 1963 y 1967 aquí). El útil se atornilla en el extremo del árbol de levas de escape, bloquea el retén y gracias a la forma cónica permite conducir la tapa a través de el sin dañar el retén. Se instala con un destornillador plano.
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Laser in Ferretería
- Laser -
9.95 EUR
Laser Útil Para Instalación De Tapa De Motor Triumph 1963-85
Bt-ingenieros.com
Transporte: 4.99 EUR
Brand: Laser
EAN: 5018341054687
Categoría: Ferretería
Impide dañar el retén de aceite durante la instalación de la tapa del motor. Evita que se pueda desgarrar el retén y provocar fugas de aceite. Compatible con todos los modelos Triumph con motor bi-cilindrico entre 1968 y 1985 (Disponible el útil para los modelos entre 1963 y 1967 aquí). El útil se atornilla en el extremo del árbol de levas de escape, bloquea el retén y gracias a la forma cónica permite conducir la tapa a través de el sin dañar el retén. Se instala con un destornillador plano. Impide dañar el retén de aceite durante la instalación de la tapa del motor. Evita que se pueda desgarrar el retén y provocar fugas de aceite. Compatible con todos los modelos Triumph con motor bicilindrico entre 1968 y 1985 (Disponible el útil para los modelos entre 1963 y 1967 aquí). El útil se atornilla en el extremo del árbol de levas de escape, bloquea el retén y gracias a la forma cónica permite conducir la tapa a través de el sin dañar el retén. Se instala con un destornillador plano.
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