Editorial Comares Los Acuerdos Entre Navieras Desde La Perspectiva Del Derecho Comunitario De La Competencia.
Brand: Editorial Comares
EAN:
9788484448525MPN: 9788484448525
Categoría: Libros y revistas
Libro: LOS ACUERDOS ENTRE NAVIERAS DESDE LA PERSPECTIVA DEL DERECHO COMUNITARIO DE LA COMPETENCIA. (978-84-8444-852-5) de Sales Pallarés, Lorena, Martínez Sanz, Fernando (Editorial Comares ) Comprar Libros de Ciencias Humanas .Derecho .Derecho comunitario .Las políticas de la Unión Europea .. 0 ABREVIATURAS . PRóLOGO . INTRODUCCIóN . PRIMERA PARTE EL TRáFICO MARíTIMO INTERNACIONAL Y SU ORGANIZACIóN CAPíTULO I El transporte marítimo internacional 1. EL TRANSPORTE MARíTIMO INTERNACIONAL . 2. PARTICULARIDADES ECONóMICAS DEL SECTOR DEL TRANSPORTE MARíTIMO . 2.1. Principales tipos de transportes marítimos . 2.2. El mercado marítimo: un mercado heterogéneo y en desequilibrio . 2.2.1. La demanda . 2.2.2. La oferta . 3. LA CARTELIZACIóN DEL MAR . CAPíTULO II Modelos de organización del tráfico marítimo 1. MODELOS DE ORGANIZACIóN DEL TRáFICO MARíTIMO . 2. EL MODELO CLáSICO: LAS CONFERENCIAS MARíTIMAS . 2.1. Concepto y características principales . 2.2. Objeto de las conferencias . 2.3. El Código de Conducta de las conferencias marítimas . 2.3.1. Contenido del Código . 2.3.1.1. Acceso a las conferencias . 2.3.1.2. Reparto del tráfico . 2.3.2. Conferencia de revisión del Código . 2.4. Relaciones de la Unión Europea con el Código de Conducta UNCTAD: El Reglamento núm. 954/79 . 2.4.1. La primera reserva: Concepto de compañía marítima nacional . 2.4.2. La segunda reserva: Inaplicación de la fórmula de reparto 40:40:20 en el tráfico intracomunitario . 2.4.3. La tercera reserva: Inaplicación de los procedimientos de adopción de decisiones y aumentos generales de fletes en el tráfico intracomunitario . 2.4.4. La cuarta reserva: Inaplicación del derecho del veto de las navieras miembro de una conferencia en cuestiones relativas al acuerdo conferencial . 2.5. Las conferencias marítimas en el Derecho español . 3. LOS NUEVOS MODELOS DE ORGANIZACIóN DEL TRáFICO MARíTIMO . 3.1. El impacto de la revolución tecnológica sobre el tráfico marítimo . 3.2. La era de la multimodalidad . 3.3. La incertidumbre legal de la multimodalidad . 3.4. Las conferencias ante la multimodalidad . 3.5. Los consorcios . 3.5.1. Definición . 3.5.2. Distinción entre conferencia y consorcio . SEGUNDA PARTE ORDENACIóN LEGAL DE LOS TRáFICOS A LA LUZ DEL DERECHO DE LA COMPETENCIA CAPITULO III El derecho de la competencia en los transportes marítimos internacionales 1. LOS TRANSPORTES MARíTIMOS EN EL ORDENAMIENTO COMUNITARIO . 1.1. El asunto de los marinos franceses . 1.2. La política común de transportes . 1.3. La política común de transportes marítimos . 2. LAS NORMAS DE COMPETENCIA EN EL TRANSPORTE MARíTIMO . 2.1. La libre competencia en el Tratado de la Comunidad Europea . 2.2. El derecho de la competencia y el transporte marítimo: el Reglamento núm. 4056/86 del Consejo . 2.2.1. Función . 2.2.2. Justificación de la exención . 2.2.3. ámbito de aplicación . 2.2.4. Alcance de la exención . 2.3. La prohibición de abuso de posición dominante . 2.4. La posición dominante colectiva . CAPíTULO IV Los...
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